2030년까지 광역버스 25% 수소버스로 전환 – 25% xe buýt liên tỉnh chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu hydro vào năm 2030

0
48
▲ 정부가 수소버스 도입 확대를 위해 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 공급한다. Xe buýt sử dụng nhiên liệu hydro của công ty Hyundai Motor. (Ảnh: Chính quyền tỉnh Gyeongsangnam-do - 사진은 수소시내버스. 경상남도청)
▲ 정부가 수소버스 도입 확대를 위해 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 공급한다. Xe buýt sử dụng nhiên liệu hydro của công ty Hyundai Motor. (Ảnh: Chính quyền tỉnh Gyeongsangnam-do – 사진은 수소시내버스. 경상남도청)

앞으로 광역버스 4대 중 1대가 오는 2030년까지 수소버스로 바뀔 전망이다. 환경부와 국토교통부는 수송 부문 온실 가스 저감을 위해 2030년까지 전체 광역버스 25%를 수소버스로 보급하는 안을 주요내용으로 하는 업무 설명회를 11일 서울의 한 호텔에서 개최한다고 11일 밝혔다.

Cho đến năm 2030, 25% xe buýt liên tỉnh ở Hàn Quốc chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu hydro nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông.

Vào ngày 11/9, Bộ Môi trường Hàn Quốc cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc đã tổ chức một buổi thuyết trình về lộ trình chuyển đổi xe buýt liên tỉnh sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng nhiên liệu hydro.

Bài viết liên quan  호박에 숨어 있는 시간 Bí ngô - Nơi ẩn giấu thời gian

설명회에선 정부의 수소버스 보급계획과 지원 현황, 광역버스 대상 수소버스 전환 계획, 현대자동차와 하이엑시움모터스(HyAxiom Motors)의 수소버스 제원, 에스케이 이앤에스(SK E&S)와 코하이젠(Kohygen)의 수소상용차용 수소충전소 구축 현황 및 향후 계획 등이 소개된다.

Tại buổi thuyết trình, hai Bộ công bố kế hoạch phân phối và hỗ trợ xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro của Chính phủ Hàn Quốc. Cùng với đó, các công ty Hyundai Motor, HyAxiom Motors, SK E&S và Kohygen đã chia sẻ kích thước xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro và kế hoạch xây dựng trạm tiếp nhiên liệu hydro trên toàn quốc.

수소버스는 대기오염물질을 배출하지 않는 무공해차로 같은 무공해차인 전기버스에 비해 주행거리가 약 500km 이상 길고 충전시간도 짧다고 알려져 있다. 수소버스가 상대적으로 주행거리가 긴 광역버스에 적합한 이유다. 광역버스를 수소버스로 전환할 경우 대기오염물질과 온실가스 감축 효과를 얻을 수 있다고 환경부는 밝혔다.

Bài viết liên quan  주목할 만한 섬, 서해 5도 Năm hòn đảo nổi bật ở biển Tây (백령도, 대청도, 소청도, 우도, 연평도)

Xe buýt chạy bằng hydro được biết đến là loại xe không phát thải chất gây ô nhiễm không khí, có phạm vi lái dài hơn khoảng 500 km trở lên và thời gian sạc ngắn hơn so với xe buýt điện. Điều này khiến xe buýt hydro phù hợp cho các tuyến xe buýt liên tỉnh có hành trình dài. Bộ Môi trường Hàn Quốc cho biết, việc chuyển đổi xe buýt liên tỉnh sang xe buýt hydro sẽ giúp giảm khí thải gây ô nhiễm và khí nhà kính.

8월 말 기준 수소버스는 지금까지 총 1185대가 보급됐다. 현재 수도권 광역버스 노선에 수소버스 40여 대가 운행 중이다. 정부는 ‘2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)’에 따라 2030년까지 이를 2만1200대로 늘릴 예정이다.

Bài viết liên quan  'AI가 만드는 일상의 혁신'···'2024 월드IT쇼' 17일 개막 - “Triển lãm CNTT thế giới” sẽ khai mạc vào ngày 17 sắp tới

Tính đến cuối tháng 8 năm nay, 1.185 xe buýt chạy bằng hydro đã được cung cấp trên toàn quốc, bao gồm khoảng 40 xe hoạt động trên các tuyến xe buýt liên tỉnh tại khu vực thủ đô (Seoul, Gyeonggi-do, Incheon). Theo các mục tiêu Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), Chính phủ Hàn Quốc sẽ tăng số lượng xe buýt chạy bằng hydro lên 21.200 vào năm 2030.

윤소정 기자 arete@korea.kr
Bài viết từ Yoon Sojung, arete@korea.kr

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here