올해 상반기 인천공항을 이용한 여객 수가 3636만 명을 돌파했다. 지난 2001년 개항 이후 상반기 기준 역대 최대치다. Số lượng hành khách sử dụng sân bay Incheon trong nửa đầu năm nay đã vượt mốc 36,36 triệu người, ghi nhận con số cao nhất từ trước đến nay tính theo kỳ nửa năm, kể từ khi sân bay này đi vào hoạt động năm 2001.
인천국제공항공사에 따르면 올 1월부터 6월까지 인천공항의 여객 수는 총 3636만 명, 항공기 운항 횟수는 20만 7959회로 각각 집계됐다. 이는 코로나19 이전인 지난 2019년 같은 기간과 비교해 2.3% 증가한 수치다. 전년 동기 대비로는 6.1% 상승했다.
Theo Tổng công ty Sân bay Quốc tế Incheon, từ tháng 1 đến tháng 6 năm nay, tổng số hành khách qua sân bay là 36,36 triệu người, và số lần cất/hạ cánh của máy bay là 207.959 lần. So với cùng kỳ năm 2019 – trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát – con số này đã tăng 2,3%, và so với năm ngoái tăng 6,1%.
여객 증가의 주요 요인 중 하나는 일본 노선 수요의 회복이다. 일본 노선을 이용한 여객 수는 지난해 같은 기간보다 9.3% 늘어 934만 명을 기록했다. 중국 역시 한국인 대상 한시적 비자 면제 조치가 시행돼 여객 수가 24.3% 불어난 575만 명에 달했다.
Sự gia tăng số lượng hành khách chủ yếu đến từ sự phục hồi nhu cầu đối với các tuyến bay đến Nhật Bản, với 9,34 triệu hành khách, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đối với tuyến Trung Quốc, nhờ chính sách miễn thị thực tạm thời dành cho công dân Hàn Quốc, số lượng hành khách tăng mạnh 24,3% lên mức 5,75 triệu người.
반면 동남아시아(-3.8%)와 대양주(-11.9%) 지역 노선의 여객 수는 감소했다. 저비용항공사(LCC)를 중심으로 한 공급 축소의 영향이다. 그럼에도 동북아(+12.8%), 미주(+7.8%), 유럽(+3.0%) 등 주요 장거리 노선의 회복세가 두드러지며 전체 여객 증가세를 견인했다.
Ngược lại, số lượng hành khách ở các tuyến Đông Nam Á giảm 3,8%, và tuyến châu Đại Dương giảm 11,9%, do cắt giảm nguồn cung từ các hãng hàng không giá rẻ (LCC). Tuy nhiên, các tuyến đường dài chủ lực như Đông Bắc Á (+12,8%), Bắc Mỹ (+7,8%) và châu Âu (+3,0%) cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ, góp phần thúc đẩy tổng lượng hành khách tăng trưởng.
이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항은 디지털 전환과 글로벌 네트워크 확장으로 1억 명 시대를 준비해 나가겠다”라고 말했다.
Ông Lee Hak-jae, Chủ tịch Tổng công ty Sân bay Quốc tế Incheon cho biết: Sân bay Incheon sẽ chuẩn bị bước vào thời kỳ phục vụ 100 triệu hành khách bằng cách đẩy mạnh chuyển đổi số và mở rộng mạng lưới toàn cầu.
테레시아 마가렛 기자 margareth@korea.kr
