한국 조선업계가 지난 달 중국을 제치고 수주량 세계 1위를 차지했다. Vào tháng trước, ngành đóng tàu Hàn Quốc vượt qua đối thủ Trung Quốc và chiếm vị trí hàng đầu thế giới về số đơn đặt hàng đóng tàu toàn cầu.
지난 5일 영국 조선·해운시황 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 7월 전세계 선박 발주량은 237만CGT(표준선 환산 톤수·59척)로 작년 동월 대비 46% 감소했다.
Theo nhà cung cấp dữ liệu hàng hải Clarksons Research (Vương quốc anh), các công ty đóng tàu Hàn Quốc đã giành được các đơn đặt hàng đóng tàu mới tổng cộng 18 chiếc, tương đương 960.000 tấn tổng hợp bù (CGT). Con số này chiếm 40% trong tổng số 2,37 triệu CGT (59 chiếc) toàn cầu.
이중 한국이 96만CGT(18척) 상당의 선박 건조 계약을 따냈다. 수주점유율 40%로 세계 1위다. 중국은 57만CGT(30척)을 수주해 점유율 24%로 2위를 차지했다. 수주한 선박의 1척당 환산 톤수는 한국이 5.3만CGT로 중국(1.9만CGT)보다 2.8배 가량 많다.
Còn các công ty đóng tàu Trung Quốc đã nhận được các đơn đặt hàng đóng tàu có tổng trọng lượng lên tới 570.000 CGT (30 chiếc), chiếm 24% trong tổng số đơn đặt hàng đóng tàu toàn cầu. Nếu như tính theo CGT của mỗi tàu, Hàn Quốc (53.000 CGT) cao gấp 2,8 lần so với Trung Quốc (19.000 CGT).
이로써 한국 조선업은 올해 처음으로 업계 1위에 올랐다. Đây là lần đầu tiên ngành đóng tàu Hàn Quốc đứng ở vị trí số một về số đơn đặt hàng đóng tàu theo tháng vào năm nay.
국가별 수주 잔량은 중국 7552만CGT(53%), 한국 3893만CGT(27%) 순이다. Về số đơn đặt hàng tồn đọng, Trung Quốc đứng đầu với 75,52 triệu CGT (53%) và tiếp theo là Hàn Quốc với 38,93 triệu CGT (27%).
글로벌 신조선가(새로 건조하는 선박 가격) 지수는 지난달 말 기준 187.98로 전년 동기 대비 9% 상승했다. 신조선가는 2022년 11월부터 44개월간 상승세를 이어가고 있다.
Chỉ số giá tàu đóng mới tính đến cuối tháng trước đạt 187,98 điểm và tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Kể từ tháng 11/2022, chỉ số này đã nối dài xu hướng tăng tháng thứ 44 liên tiếp.
오금화 기자 jane0614@korea.kr
Bài viết từ Wu Jinhua, jane0614@korea.kr
